1998一級(jí)建造師再談降低地下鐵道工程造價(jià)問題

　　在城市地下鐵道中，目前主要從礦山法、盾構(gòu)法和明挖法中選擇。但在不良地質(zhì)條件下，不論采用何種施工方法，都必須采用各種輔助工法。這是工程中最難控制造價(jià)的部分。
　　在施工中，輔助施工方法常常是不可避免的，特別是礦山法。在設(shè)計(jì)中，輔助施工方法的選擇，對(duì)控制造價(jià)是極端重要的。
　　為了規(guī)范城市礦山法隧道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，  日本最近出版了“城市礦山法隧道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”（2002年）。對(duì)礦山法中存在的問題加以規(guī)范化。其中特別對(duì)超前支護(hù)技術(shù)提出了標(biāo)準(zhǔn)化的要求并作了具體的規(guī)定。
　　5、加強(qiáng)工程程費(fèi)的統(tǒng)計(jì)分析加強(qiáng)工程費(fèi)的統(tǒng)計(jì)分析，找出工程費(fèi)與各種施工方法的內(nèi)在關(guān)系是很重要的、具有基礎(chǔ)研究性質(zhì)的工作。目前在城市地下鐵道中，基本上是采用明挖法、盾構(gòu)法和礦山法三種方法。這三種方法各有利弊�？筛鶕�(jù)工程性質(zhì)、規(guī)模、地質(zhì)條件、環(huán)境條件等選擇。

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